漢江興隆樞紐2000噸級(jí)二線船閘工程位于湖北省潛江市境內(nèi)，興隆樞紐右岸灘地，上距丹江口樞紐351km，下距河口266km。

新建興隆樞紐二線船閘建設(shè)規(guī)模為單級(jí)單線Ⅱ級(jí)船閘，閘室有效尺度為300×34×5.6m（長(zhǎng)度×寬度×門檻最小水深），上閘首建筑物級(jí)別為1級(jí)，下閘首、閘室建筑物級(jí)別為2級(jí)，導(dǎo)靠船建筑物級(jí)別為3級(jí)，臨時(shí)建筑物級(jí)別為4級(jí)。近期單向年過(guò)閘貨運(yùn)量通過(guò)能力3198萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期單向年過(guò)閘貨運(yùn)量通過(guò)能力3873萬(wàn)噸。船閘主體段總長(zhǎng)380.0m，其中上閘首長(zhǎng)38.0m，閘室長(zhǎng)300.0m，下閘首長(zhǎng)42.0m。上、下閘首和閘室均采用整體塢式結(jié)構(gòu)。

項(xiàng)目總投資約13.99億元，計(jì)劃2027年8月完工，主要建設(shè)內(nèi)容包括船閘工程、航道工程及配套工程（橋梁工程、航標(biāo)工程、錨地工程、其他工程）等內(nèi)容，其中橋梁工程包括新建興隆二線船閘橋、新建下閘檢修橋和原交通橋拆除重建。橋梁全長(zhǎng)1262m，主跨120m×2，設(shè)計(jì)車輛荷載等級(jí)：公路-Ⅱ級(jí)。

該項(xiàng)目的建設(shè)有助于破除漢江中下游通航“瓶頸”，顯著提高漢江通道承載效率和運(yùn)輸能力。同時(shí)通過(guò)適應(yīng)船舶大型化趨勢(shì)，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，直接降低區(qū)域物流成本，增強(qiáng)企業(yè)航運(yùn)信心。另該工程作為漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道（全長(zhǎng)3200公里）的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，工程將強(qiáng)化湖北與陜西、湖南、廣西等四?。▍^(qū)）的航運(yùn)聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化區(qū)域交通結(jié)構(gòu)，助力湖北融入粵港澳大灣區(qū)和北部灣經(jīng)濟(jì)圈。激活漢江黃金水道潛力，完善綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)“水運(yùn)上的湖北”建設(shè)，為沿線產(chǎn)業(yè)和開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支撐。