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港區(qū)數(shù)據(jù)
沿長(zhǎng)江、漢江48個(gè)港區(qū)204個(gè)泊位
覆蓋通航里程1545公里 -
運(yùn)輸能力
集裝箱吞吐能力達(dá)500萬(wàn)標(biāo)箱
貨物吞吐量2.5億噸 -
綜合服務(wù)能力
集裝箱、商品車(chē)、件雜貨、大宗散貨運(yùn)輸
及石化儲(chǔ)運(yùn) -
武漢港集吞吐量
穩(wěn)居長(zhǎng)江中上游第一
全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范工程：6個(gè)
對(duì)外開(kāi)放口岸：10 個(gè)
物流企業(yè)：3 家5A級(jí)、15家4A級(jí)、16家3A級(jí)
“武漢陽(yáng)邏港”
已開(kāi)通32條集裝箱航線，能銜接300
多條國(guó)際航線，與全球600多個(gè)港口緊
密相連，全省75%外貿(mào)集裝箱通過(guò)武
漢陽(yáng)邏港進(jìn)出。
“漢亞直航”
是長(zhǎng)江內(nèi)河首條直達(dá)境外的水運(yùn)航線
“中歐班列（武漢）”
形成“七龍出關(guān)”進(jìn)出境格局，輻射歐亞40個(gè)國(guó)家、 120個(gè)城市
在陽(yáng)邏港設(shè)立綜合保稅區(qū)，具備保稅加工、倉(cāng)儲(chǔ)、服務(wù)、分類(lèi)監(jiān)管和冷鏈物流等多元功能，為外貿(mào)企業(yè)提供更全面的配套服務(wù)。
在東西湖、漢口北等地有5個(gè)物流基地、近百萬(wàn)平方物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。
實(shí)施產(chǎn)業(yè)援疆，在阿拉山口、博樂(lè)投資建設(shè)進(jìn)口木材、新型建材產(chǎn)業(yè)園。在哈薩克斯坦阿拉木圖設(shè)立海外倉(cāng)，在烏茲別克斯坦塔什干成立集結(jié)中心，在德國(guó)、法國(guó)等地設(shè)立7個(gè)集散分撥倉(cāng)，在德國(guó)杜伊斯堡設(shè)立中歐班列子公司，全力保障海外供應(yīng)鏈安全。
積極培育港航物流新質(zhì)生產(chǎn)力，主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)湖北供應(yīng)鏈物流公共信息平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)“鐵水公空倉(cāng)郵”六網(wǎng)數(shù)據(jù)融合。搶灘布局新能源船舶產(chǎn)業(yè)，搭建長(zhǎng)江船舶供應(yīng)鏈公共信息服務(wù)平臺(tái)。
深入實(shí)施漢江一體化開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，著力構(gòu)建 “航運(yùn)+港口+物流”一體化服務(wù)體系。
以資本公司為紐帶，打造“港口+金融”雙驅(qū)動(dòng)發(fā)展模式。
